市交通運輸局黨委關(guān)于市委巡察整改進展情況的通報
信息來源：中共連云港市交通運輸局委員會
發(fā)布日期：2025-07-31
根據(jù)市委統(tǒng)一部署，市委第六巡察組于2024年10月18日至12月16日對市交通運輸局黨委開展了常規(guī)巡察，并于2025年2月21日進行了反饋。按照黨務(wù)公開原則和巡察工作有關(guān)要求，現(xiàn)將巡察整改情況予以公布。
一、整改工作組織情況
市交通運輸局黨委高度重視市委第六巡察組反饋意見，把整改工作作為當(dāng)前一項重要的政治任務(wù)來抓，通過巡察整改落實工作，推動交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁向新臺階。
（一）提高政治站位，強化思想認識。2025年2月21日巡察反饋后，局黨委第一時間召開專題會議，認真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于巡視工作的重要指示批示精神，圍繞市委書記專題會議精神和巡察反饋意見及有關(guān)要求進行了專題學(xué)習(xí)研究，并就做好巡察整改工作進行了研究部署。2025年2月27日，局黨委召開巡察整改專題民主生活會，局黨委書記代表領(lǐng)導(dǎo)班子進行對照檢查，班子成員針對巡察反饋問題逐一進行認領(lǐng)，開展批評和自我批評。
（二）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層壓實責(zé)任。局黨委切實承擔(dān)起巡察整改主體責(zé)任，成立局黨委巡察整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞存在問題原因進行全方位、多層次分析，印發(fā)《市交通運輸局黨委關(guān)于市委巡察反饋意見整改工作方案》，明確整改任務(wù)，制定整改措施，形成詳細的問題清單、任務(wù)清單和責(zé)任清單。局黨委書記認真履行巡察整改第一責(zé)任人職責(zé)，研究落實巡察整改任務(wù)，帶頭領(lǐng)辦重點難點問題，統(tǒng)籌抓好巡察整改工作。班子成員認真落實“一崗雙責(zé)”職責(zé)，依據(jù)職責(zé)分工主動認領(lǐng)問題、勇挑整改重擔(dān)，推動分管領(lǐng)域整改，全系統(tǒng)上下聯(lián)動推進，形成了整體整改合力。
（三）堅持統(tǒng)籌兼顧，力求整改實效。局黨委對巡察反饋的問題，堅持即知即改、立行立改、全面整改，對能夠迅速解決的問題，立即行動、迅速整改，確保短期內(nèi)取得明顯成效；對需要一定時間解決的問題，依據(jù)既定方案，明確責(zé)任主體和時間節(jié)點，穩(wěn)步推進，解決一個銷號一個，確保條條改到位、件件有著落、事事有回音。堅持巡察整改與標本兼治相結(jié)合，以巡察整改為契機，健全完善相關(guān)制度，增強制度的權(quán)威性和執(zhí)行力，切實將巡察反饋意見轉(zhuǎn)化為完善制度體系、加強隊伍建設(shè)、改進工作作風(fēng)、推動交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實際成果。
二、整改落實情況
（一）關(guān)于“學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述不足”問題的整改
一是加大沿海高鐵匯報爭取。進一步深化規(guī)劃方案研究，不斷強化機遇意識和項目意識，把匯報爭取作為當(dāng)前首要工作來抓，多措并舉，省市協(xié)同推動納入國家層面規(guī)劃并列入建設(shè)計劃。
二是加大與上海港深化合作。連續(xù)舉辦了三屆滬連港航合作交流會，2025年1—6月“連申快航”完成7.69萬標箱，同比增長19.7%；2025年4月23日正式啟動“連云港—上海洋山港”沿海捎帶業(yè)務(wù)，擴大市場開發(fā)、通道拓展及滾裝運輸?shù)群献餍堋?/span>
三是推進港口岸線資源集約化利用。完成岸線集約高效利用研究，強化碼頭建設(shè)準入條件，同步加強執(zhí)法監(jiān)管，防止對岸線資源的不合理占用，有序推進專業(yè)化、規(guī)模化、現(xiàn)代化內(nèi)河港口核心作業(yè)區(qū)建設(shè)。
四是充分發(fā)揮行業(yè)管理職能。提請市政府專題研究推進機場大道（233國道）項目建設(shè)，持續(xù)加強項目跟蹤，積極爭取上級政策資金支持，協(xié)助配合建設(shè)主體灌云縣、海州區(qū)做好工程建設(shè)等服務(wù)保障工作。全面加快推進311國道連云港東段項目前期工作，力爭年內(nèi)完成項目立項審批，具備開工建設(shè)條件。
（二）關(guān)于“統(tǒng)籌推進依法行政有短板”問題的整改
一是加強港口危貨、污染防治執(zhí)法監(jiān)管。對港口12家危險貨物港口經(jīng)營人進行分級分類監(jiān)管，加大海江河安全信息平臺使用力度，對港口危貨安全監(jiān)管實現(xiàn)“無盲區(qū)、全覆蓋”。強化港口粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用，對從事易起塵貨種裝卸的港口碼頭監(jiān)測數(shù)據(jù)，按照相關(guān)技術(shù)要求接入省級污染防治綜合監(jiān)管平臺和交通運輸相關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)實時共享數(shù)據(jù)信息，確保設(shè)備在線率100%，預(yù)警處置閉環(huán)率98%以上。
二是強化非法碼頭監(jiān)管力度。制定月度巡查計劃，按計劃對非法碼頭現(xiàn)場進行巡查，并結(jié)合線上監(jiān)控設(shè)施對非法碼頭實施全天候監(jiān)控，對未納入《連云港內(nèi)河港總體規(guī)劃（2023—2035年）》的非法碼頭全部拆除到位。
三是強化“一超四罰”工作。嚴格執(zhí)行《江蘇省貨運車輛超限超載“一超四罰”實施細則》，實施動態(tài)清零，有效開展“一超四罰”案件辦理指導(dǎo)工作，加強法制監(jiān)督，對辦理情況跟蹤監(jiān)督，做到應(yīng)立盡立案和全面辦結(jié)。
四是規(guī)范處罰流程和標準。持續(xù)強化對網(wǎng)約車行業(yè)的監(jiān)管執(zhí)法力度，全面落實“一案雙罰”機制，重點打擊網(wǎng)約車平臺違規(guī)派單等行為；強化網(wǎng)約車平臺督查與整改，提升網(wǎng)約車運單雙合規(guī)率。持續(xù)開展航行船舶進出港報告專項整治行動，常態(tài)化利用好船、港、閘相關(guān)監(jiān)管平臺，加大非法碼頭裝卸行為執(zhí)法監(jiān)管工作，精準打擊涉違船舶。
（三）關(guān)于“優(yōu)化營商環(huán)境措施乏力”問題的整改
一是多舉措推進交通便民服務(wù)工作。新增4項“一件事一次辦”政務(wù)服務(wù)，實現(xiàn)8個交通“一件事一次辦”，提升政務(wù)事項即辦件事項達90%以上。推進汽車維修一件事、船舶營運一件事、機動車檢測一件事、內(nèi)河船舶船員適任證書核發(fā)等一件事一次辦，建立聯(lián)辦協(xié)同機制，形成線上線下相結(jié)合的一體化服務(wù)模式。設(shè)置政務(wù)服務(wù)便民點，依托機動車綜合性能檢測機構(gòu)等，擴大交通運輸政務(wù)服務(wù)覆蓋面，為過往交通運輸從業(yè)人員提供政策咨詢、信息查詢、自助辦理、證照打印等政務(wù)服務(wù)。
二是進一步規(guī)范涉企檢查。交通運輸領(lǐng)域所有涉企檢查事項全部以“綜合查一次”形式開展，聯(lián)合跨部門執(zhí)法檢查事項清單拓展到17大類，對于交通運輸領(lǐng)域涉及的其他專項檢查、重點檢查等事項全部納入“綜合查一次”平臺的場景清單進行動態(tài)調(diào)整。規(guī)范檢查流程和檢查標準，制定《交通運輸“綜合查一次”工作實施規(guī)則》，明確檢查流程和標準，建立健全工作規(guī)則，強化入企檢查計劃統(tǒng)籌和管理工作，將“綜合查一次”年度計劃與“雙隨機、一公開”檢查、安全生產(chǎn)監(jiān)督等檢查計劃有效銜接融合，交通運輸領(lǐng)域所有入企檢查事項必須與“綜合查一次”計劃統(tǒng)籌管理并同步開展。
（四）關(guān)于“落實安全環(huán)保責(zé)任有差距”問題的整改
一是推進違停行為治理。配合徐圩新區(qū)、公安交警在228國道等重點地段架設(shè)夜間禁行標示牌，與公安、應(yīng)急等部門形成平臺指揮、部門聯(lián)動的監(jiān)管執(zhí)法工作機制，加大重點路段的巡查力度。
二是深化落實“五必查”工作協(xié)商機制。扎實推進交通、應(yīng)急、工信、生態(tài)等部門落實行業(yè)管理責(zé)任，督促危化品企業(yè)嚴格執(zhí)行裝載查驗、記錄制度。
三是優(yōu)化危化品停車場建設(shè)思路。加大與縣區(qū)政府、市交通集團的溝通協(xié)調(diào)，積極解決項目建設(shè)推進緩慢、效率不高等問題，加快全市危化品停車場的投入使用進度。
四是豐富局黨委學(xué)習(xí)政策和文件精神的形式。在局黨委會和黨委理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)中增加學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記生態(tài)環(huán)境保護重要論述及重要政策文件頻次，加強重要環(huán)保事項研究和部署。
五是剛性落實中央、省環(huán)保督察問題整改。圍繞國省道保潔、碼頭揚塵深度治理、優(yōu)化運輸組織結(jié)構(gòu)調(diào)整等重點工作，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，明晰整改舉措，各項工作有序推進，指導(dǎo)電廠煤炭公路綠色運輸、碼頭封閉料倉建設(shè)、國道228和310保潔提升等工作超前完成序時進度。
（五）關(guān)于“履行全面從嚴治黨主體責(zé)任不夠到位”問題的整改
一是局黨委高度重視全面從嚴治黨工作。局黨委會專題研究部署全面從嚴治黨工作，并按照巡察整改要求建立長效機制，進一步壓實全面從嚴治黨主體責(zé)任，充分發(fā)揮黨委領(lǐng)導(dǎo)核心作用。召開市交通運輸系統(tǒng)全面從嚴治黨工作會議、基層黨建重點工作任務(wù)推進會，分析形勢，部署重點工作，層層壓實主體責(zé)任。
二是加強與派駐紀檢監(jiān)察組溝通協(xié)調(diào)。局黨委定期與派駐紀檢監(jiān)察組召開全面從嚴治黨專題會議，分析研判形勢，形成同向發(fā)力、同頻共振的工作格局。
三是班子成員認真履行“一崗雙責(zé)”職責(zé)。主要領(lǐng)導(dǎo)通過節(jié)前集體廉政談話、“面對面”談心、聽取履責(zé)匯報等方式督促班子成員落實“一崗雙責(zé)”職責(zé)。班子成員在抓好業(yè)務(wù)工作的同時，抓好分管領(lǐng)域黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，深入分管領(lǐng)域開展調(diào)研指導(dǎo)、談心談話，督促分管領(lǐng)域把紀律建設(shè)融入日常教育監(jiān)督管理，堅持正面引導(dǎo)和反面警示相結(jié)合，充分運用身邊案教育身邊人，引導(dǎo)廣大黨員干部自警自省自律、慎獨慎微慎初。
（六）關(guān)于“作風(fēng)建設(shè)不夠嚴實”問題的整改
一是扎實開展深入貫徹中央八項規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育。精準把握學(xué)習(xí)教育總體任務(wù)要求，嚴格對標對表，聚焦交通運輸系統(tǒng)“四風(fēng)”問題隱形變異新動向，通過舉辦專題讀書班、邀請專家學(xué)者授課、嚴格落實“三會一課”等組織生活制度，制定領(lǐng)導(dǎo)班子及領(lǐng)導(dǎo)干部問題查擺清單，同步推進學(xué)習(xí)研討、問題查擺、集中整治，以學(xué)促查、以查促改，推動作風(fēng)建設(shè)走深走實。
二是持續(xù)糾治“四風(fēng)”問題。始終保持嚴的態(tài)勢，對明知故犯、頂風(fēng)違紀行為一律嚴查快辦，切實維護紀律剛性。2025年上半年，1名黨員因違反中央八項規(guī)定精神受到黨內(nèi)警告處分。
三是深化整治形式主義為基層減負。明確直屬單位和局機關(guān)處室限額以下招標和非集中采購工作職責(zé)；成立市交通運輸系統(tǒng)項目公平競爭性審查領(lǐng)導(dǎo)小組，委托第三方機構(gòu)開展招標文件公平競爭性審查；對直屬單位限額以下項目招投標開展情況進行檢查。進一步加強發(fā)文統(tǒng)籌，加大公文合并壓減力度，有效避免多頭發(fā)文和重復(fù)發(fā)文；嚴把發(fā)文質(zhì)量，行政公文發(fā)文前由擬稿部門填報《市交通運輸局發(fā)文前為基層減負一致性評估表》，局辦公室、分管局領(lǐng)導(dǎo)層層審核把關(guān)，切實推動機關(guān)發(fā)文減量提質(zhì)。2025年上半年，局黨委、行政發(fā)文同比下降6.25%。
（七）關(guān)于“解決群眾急難愁盼問題有欠缺”問題的整改
一是積極推進農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)。農(nóng)村公路路網(wǎng)規(guī)劃修編計劃2025年8月完成市級規(guī)劃初稿；2025年以來，農(nóng)村公路已累計完成投資約3.9億元，道路、橋梁工程建設(shè)全部實現(xiàn)“雙過半”，安防工程基本完成全年任務(wù)。
二是加強農(nóng)村公路質(zhì)量和安全管理。會同公安、應(yīng)急部門開展“公路醫(yī)生進鄉(xiāng)村”專項行動5次，完成二季度市級質(zhì)量檢測，所有完工項目均達到質(zhì)量要求。計劃2025年三季度舉辦培訓(xùn)班，進一步提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平。
三是深化協(xié)同合作。聯(lián)合市公安局交警支隊共同制定交通擁堵治理方案，明確職責(zé)分工，凝聚工作合力，同時加強溝通協(xié)調(diào)，及時解決交通治理中出現(xiàn)的問題，切實保障治堵工作落地見效。
四是強化監(jiān)測分析。依托監(jiān)測數(shù)據(jù)及交通擁堵指數(shù)等指標，全面摸排主城區(qū)道路交通狀況，深入剖析擁堵成因并制定改善策略，每月編制交通擁堵治理工作報告報送市政府，為決策提供精準依據(jù)。
五是加速項目推進。針對2024年剩余治堵項目，目前已完成前期研究與專家論證，后續(xù)將依據(jù)專家意見進一步完善設(shè)計方案，待方案審批通過后積極推進項目實施，為市民營造更加便捷的出行環(huán)境。
（八）關(guān)于“建設(shè)領(lǐng)域招標風(fēng)險防范不足”問題的整改
一是完善招標代理監(jiān)管機制。完成《市交通運輸系統(tǒng)招標代理機構(gòu)管理辦法》制定，明確系統(tǒng)內(nèi)招標代理機構(gòu)選取方式、考核辦法及進退出機制等內(nèi)容，進一步強化招標代理管理。
二是加強評委庫建設(shè)管理。在全市范圍內(nèi)公開征集專家，擴充專家數(shù)量，專家人數(shù)增加至188名。完成市政、房建工程、政府采購 3個一級專業(yè)增設(shè)，補充公路工程規(guī)劃類及鐵路類專家人數(shù)。完成《市交通運輸系統(tǒng)評標專家?guī)旌驮u標專家管理辦法》制定，完善抽取、進退出和考核機制。
三是強化工程項目過程管控。部署質(zhì)量安全提升等專項行動，對在建項目質(zhì)量安全隱患進行排查，督促各參建單位完成整改閉環(huán)。督促市交通執(zhí)法支隊加強現(xiàn)場巡查，嚴防項目未批先建行為發(fā)生，對存在未批先建等違法行為的項目要求立即停工，按照相關(guān)規(guī)定進行處理。督促建設(shè)單位根據(jù)項目進展及時制定竣（交）工計劃，行業(yè)主管部門跟蹤督促，保障按時間節(jié)點推進。
（九）關(guān)于“資金資產(chǎn)監(jiān)管不到位”問題的整改
一是加強專項資金使用監(jiān)管。強化對縣區(qū)省級養(yǎng)護專項資金執(zhí)行情況的監(jiān)督，督促各縣區(qū)交通部門及時申請使用專項資金，做到專款專用。市公路中心加強專項資金管理，204國道市區(qū)段欠撥資金已于2025年4月?lián)芨兜轿弧２扇?wù)實舉措，責(zé)成下屬單位將擠占、滯留專項資金按規(guī)定渠道撥付項目或使用單位。
二是規(guī)范加強固定資產(chǎn)管理。在全系統(tǒng)部署開展固定資產(chǎn)清查工作，目前局機關(guān)和各直屬單位已完成全部資產(chǎn)清查，并按照規(guī)定堅持每年度開展一次清查。市交通執(zhí)法支隊無產(chǎn)權(quán)證房屋問題正在積極開展證件辦理工作，為下一步收回盤活利用打下基礎(chǔ)。積極依托全市公物倉平臺，將局機關(guān)及各直屬單位閑置固定資產(chǎn)納入平臺統(tǒng)一管理，進一步提高資產(chǎn)利用效率，同時加強固定資產(chǎn)購置的前期必要性論證，防止出現(xiàn)資產(chǎn)閑置。下一步將強化對固定資產(chǎn)的日常管理，嚴格執(zhí)行資產(chǎn)使用登記、轉(zhuǎn)移、報廢等流程，防止出現(xiàn)無償占用、管理真空等問題。
（十）關(guān)于“監(jiān)督質(zhì)效還不夠顯著”問題的整改
一是加強日常教育監(jiān)督管理。加強對“三重一大”、交通工程建設(shè)、交通行政執(zhí)法、行政審批等工作的監(jiān)督，深入開展群眾身邊不正之風(fēng)和腐敗問題集中整治工作。聯(lián)合派駐紀檢監(jiān)察組開展春節(jié)前集體廉政談話，召開市公路、港航系統(tǒng)工程項目管理工作廉潔提醒會，農(nóng)路建設(shè)和公路養(yǎng)護監(jiān)督工作推進會，市交通運輸系統(tǒng)警示教育會，市公路中心廉潔提醒會。加大對“小、散、遠”基層單位的監(jiān)督，赴242省道黑林收費站、市善后河、新沂河樞紐船閘管理所等基層單位開展集體廉政談話。2025年以來，基層單位有4名黨員受到黨內(nèi)警告處分。
二是提高專兼職紀檢干部履職本領(lǐng)。局機關(guān)紀委聚焦主責(zé)主業(yè)開展監(jiān)督執(zhí)紀，推薦1名同志進入市級機關(guān)基層黨組織審理人才庫。6家直屬單位黨委（總支）均成立紀檢機構(gòu)。
三是加強廉政風(fēng)險防控工作。督促全系統(tǒng)各級黨組織圍繞交通工程建設(shè)、招標投標、許可審批、行政執(zhí)法、后勤采購等重點環(huán)節(jié)，梳理建立權(quán)力清單，找準廉政風(fēng)險點，明確防控措施，提高制度執(zhí)行力。加強對各級“一把手”、年輕干部、新入職和提拔晉升干部、重點崗位干部的監(jiān)管，做到管好關(guān)鍵人、管到關(guān)鍵處、管住關(guān)鍵事、管在關(guān)鍵時。
（十一）關(guān)于“領(lǐng)導(dǎo)班子表率作用不夠”問題的整改
一是連云港港連云港區(qū)規(guī)劃修訂已形成穩(wěn)定成果并完成規(guī)劃環(huán)評報告編制，持續(xù)加強向上匯報爭取，力爭盡快完成規(guī)劃修訂審批。《連云港內(nèi)河港總體規(guī)劃（2035年）》已于2025年3月19日獲批。
二是局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)主動與各縣區(qū)進行溝通協(xié)調(diào)，并發(fā)函商請相關(guān)縣區(qū)加大農(nóng)村公路建設(shè)資金投入，加快推進項目建設(shè)。局相關(guān)單位和部門加強督促指導(dǎo)，農(nóng)村公路路網(wǎng)規(guī)劃修編和農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)正在按計劃有序推進。
三是強化固定資產(chǎn)劃撥處置。加快辦理局屬事業(yè)單位間資產(chǎn)劃撥手續(xù)，已完成市運輸中心（原國際航運中心）與市港航中心固定資產(chǎn)劃撥工作，其余各直屬單位間的固定資產(chǎn)正在辦理劃轉(zhuǎn)手續(xù)。加快推進2021年局長辦公會議議定的固定資產(chǎn)報廢處置決議工作，目前已完成部分固定資產(chǎn)報廢工作，剩余部分將在逐一清點整理后進行報廢處置。
四是推動機構(gòu)改革縱深發(fā)展。組織開展機構(gòu)改革后評價工作，對市執(zhí)法支隊內(nèi)設(shè)機構(gòu)職責(zé)進行優(yōu)化調(diào)整。組織開展多輪次座談?wù){(diào)研，深入剖析職責(zé)邊界、執(zhí)法與行業(yè)監(jiān)管融合等問題。推動部分有交叉業(yè)務(wù)進一步歸并整合，將“兩客一危和駕培”等事項整體移交到市交通執(zhí)法支隊。
（十二）關(guān)于“意識形態(tài)工作責(zé)任壓得不實”問題的整改
一是局黨委高度重視，經(jīng)征求多方意見，印制出臺《連云港市交通運輸局重大決策意識形態(tài)風(fēng)險評估管理辦法（試行）》《連云港市交通運輸局輿情應(yīng)對處置預(yù)案（試行）》，進一步健全完善意識形態(tài)工作機制。
二是理清交通行業(yè)學(xué)會、協(xié)會及其他社會組織團體的實際情況，對照市級新社會組織的《行業(yè)管理部門明細表》分工要求，印制《關(guān)于加強市交通運輸行業(yè)社會組織意識形態(tài)管理工作的通知》并送至各協(xié)會，已建立溝通交流機制。
三是按計劃完成1家三級單位的督查調(diào)研工作，組織赴市善后河樞紐船閘管理所了解市港航中心黨委意識形態(tài)責(zé)任制落實情況，基層干部隊伍建設(shè)、黨支部建設(shè)、意識形態(tài)和新聞宣傳工作開展情況，與干部職工代表就船閘收費制度改革后對干部職工有否產(chǎn)生影響等進行座談交流。
（十三）關(guān)于“干部隊伍建設(shè)存在短板弱項”問題的整改
一是優(yōu)化干部梯隊建設(shè)。2025年上半年組織了兩個批次的干部選拔和職級晉升工作，進一步優(yōu)化了全系統(tǒng)干部隊伍的年齡結(jié)構(gòu)和專業(yè)配置，為交通運輸事業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供堅實的人才支撐。
二是完善激勵擔(dān)當(dāng)作為機制。出臺《市交通運輸局公務(wù)員總體考核辦法（試行）》，將干部擔(dān)當(dāng)作為情況納入考核指標體系，細化考核標準，確保考核結(jié)果客觀公正。深化“三項機制”運用，形成鼓勵激勵典型案例2個，推動干部職工履職擔(dān)當(dāng)、主動作為、服務(wù)大局。
三是加強編外用工管理。梳理編外人員信息，動態(tài)掌握編外用工人員底冊。印發(fā)《市交通運輸系統(tǒng)編外用工使用指導(dǎo)意見》，督促各直屬單位通過組織警示教育、案例剖析等活動，提升編外用工紀律意識。
（十四）關(guān)于“推動巡察問題整改力度不夠大”問題的整改
一是高度重視巡察整改工作。局黨委切實承擔(dān)起巡察整改主體責(zé)任，定期召開黨委會專題研究巡察整改工作，聽取整改推進情況，研究解決重難點問題，確保整改工作有序推進。
二是提請市政府專題研究推進機場大道（233國道）項目建設(shè)，持續(xù)加強項目跟蹤，積極爭取上級政策資金支持，協(xié)助配合建設(shè)主體灌云縣、海州區(qū)做好工程建設(shè)等服務(wù)保障工作。
三是統(tǒng)籌推進公交場站優(yōu)化、換乘樞紐建設(shè)與公交運營提質(zhì)增效。2025年以來優(yōu)化調(diào)整14條、撤銷2條公交線路，協(xié)調(diào)浦南鎮(zhèn)政府將原浦南中學(xué)廢棄校區(qū)和下灘村部改造為公交首末站，目前正在推動市區(qū)公交60分鐘免費換乘，著力打造體育中心BRT站等換乘樞紐，并會同市財政部門研究制定公交財政補貼方案，切實提高公交運營質(zhì)效。
三、下一步整改工作打算
市交通運輸局黨委將堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全力以赴確保市委巡察反饋意見整改工作扎實推進、取得實效，高質(zhì)量完成巡察“后半篇文章”。
（一）扎實做好巡察整改工作。局黨委始終堅守巡察整改的政治定位，進一步增強抓好整改工作的政治自覺、思想自覺和行動自覺，繼續(xù)拿出新舉措、硬實招，以釘釘子精神全力抓好整改銷號工作，確保整改尺度不降、勁頭不松、力度不減。
（二）有序推進重點工作落實。把巡察整改作為推動交通運輸重點工作的重要抓手，全面落實“四個走在前”“四個新”“4+1”等重大任務(wù)，緊扣“沖刺決勝”年度主題，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，努力為“強富美高”新港城現(xiàn)代化建設(shè)作出更多交通貢獻。
（三）推動學(xué)習(xí)教育走深走實。堅持巡察整改與深入貫徹中央八項規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育相結(jié)合，共同發(fā)力，以巡察整改促學(xué)習(xí)教育提升，以學(xué)習(xí)教育促巡察整改落實，促進交通運輸工作再上新臺階。
（四）堅持標本兼治久久為功。堅持把制度建設(shè)貫穿巡察整改全過程，對巡察整改中制度建設(shè)情況進行全面梳理，從具體問題中發(fā)現(xiàn)共性問題，補齊制度短板，堵塞制度漏洞，扎緊制度籠子，做到既治標又治本，確保整改取得實實在在的成效。
歡迎廣大干部群眾對巡察整改落實情況進行監(jiān)督。如有意見建議，請及時向我們反映。聯(lián)系方式：電話85817105；郵政信箱連云港市海州區(qū)海連東路15號，郵編222006；電子郵箱jgdw5817287@163.com。
中共連云港市交通運輸局委員會
2025年7月15日